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如蝶如琴如虹如箭 南宁大桥建成通车(16P)  

2013-12-04 20:23:01|  分类: 杂侃天下 |  标签: |举报 |字号 订阅

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路人@行者[新闻] 如蝶如琴如虹如箭 南宁大桥建成通车(16P)

  感谢博友 枯菜 在2009年9月21日下午的留言:“对于路与桥的痴情,建议看看我刚刚完成的日记《南宁大桥》”,使我了解到世界首座大跨度非对称肋拱桥、建筑大师林同炎先生的绝笔之作——南宁大桥即日建成通车了!喜悦之余,路人记起最后一次到南宁大桥施工现场应该是2007年9月24日,惊叹时间过得真快,一晃整整两年了~~[新闻] 如蝶如琴如虹如箭 南宁大桥建成通车 - 路人@行者
[新闻] 如蝶如琴如虹如箭 南宁大桥建成通车 - 路人@行者2007年路人
[新闻] 如蝶如琴如虹如箭 南宁大桥建成通车 - 路人@行者2007年9月24日,工地照
  南宁大桥位于南宁市城区东南,北起青山路延长线,南接邕宁县蟠龙新区,是南宁市东南地区进入市区和快速环道的主要通道。南宁大桥路线设计总长1314.773米,桥梁总长734.502米,设置双向六车道,设计行车速度为50公里/时,为世界首座大跨度非对称肋拱桥,单孔跨度300米,南北两岸均为半苜蓿叶形立交,桥身两边圆曲状的拱形,以不同的倾角向外倾斜,各用10根拉索相连,远看像两个对接的竖琴横跨邕江两岸。“全曲线、外倾拱、非对称”是南宁大桥造型上最大的特点。
[新闻] 如蝶如琴如虹如箭 南宁大桥建成通车 - 路人@行者以下图片来自网络
[新闻] 如蝶如琴如虹如箭 南宁大桥建成通车 - 路人@行者[新闻] 如蝶如琴如虹如箭 南宁大桥建成通车 - 路人@行者[新闻] 如蝶如琴如虹如箭 南宁大桥建成通车 - 路人@行者
  作为建筑大师林同炎先生的绝笔之作,有人说大桥是一只蝴蝶:站在引桥上向前望去,大桥的两只拱肋恰似蝴蝶的两只翅膀,振翅欲飞;也有人说桥是一架竖琴:两只拱肋犹如两把扣下的竖琴,汽车驶过如同音乐家的手在琴弦掠过;也有人说是一座彩虹:侧面望去,大桥的拱肋如同一道优美的长虹,横跨于波光粼粼的邕江上;还有人说桥就像一张弓箭:侧面远望南宁大桥,拱如弓,桥如弦,一根根拉索在则如同蓄势待发的箭。
[新闻] 如蝶如琴如虹如箭 南宁大桥建成通车 - 路人@行者[新闻] 如蝶如琴如虹如箭 南宁大桥建成通车 - 路人@行者[新闻] 如蝶如琴如虹如箭 南宁大桥建成通车 - 路人@行者[新闻] 如蝶如琴如虹如箭 南宁大桥建成通车 - 路人@行者
  南宁大桥背靠青山,横跨邕江,仿佛一只展翅欲飞的彩蝶,大气而灵动。作为国际桥梁设计理论与实践的一次伟大突破,必将在世界桥梁建设和创新史上写下浓墨重彩的一笔;作为南宁未来具有重要历史意义的标志性建筑,必将全面提升南宁市作为“中国绿城”的形象,助其融入北部湾、飞跃东盟、走向世界。
[新闻] 如蝶如琴如虹如箭 南宁大桥建成通车 - 路人@行者[新闻] 如蝶如琴如虹如箭 南宁大桥建成通车 - 路人@行者[新闻] 如蝶如琴如虹如箭 南宁大桥建成通车 - 路人@行者[新闻] 如蝶如琴如虹如箭 南宁大桥建成通车 - 路人@行者
  南宁大桥单孔跨径300米,为目前世界同类桥型最大;吊装高度最高达90米,桥梁缆索吊机塔吊国内最高;钢箱拱最重达218吨,吊重属国内第一;该大桥非对称性桥型的施工难度及支架工程规模属国内第一;施工中首次采用智能化主动控制体系和钢箱拱整体节段拼装方法。[新闻] 如蝶如琴如虹如箭 南宁大桥建成通车 - 路人@行者
[新闻] 如蝶如琴如虹如箭 南宁大桥建成通车 - 路人@行者
  后记:南宁的邕江,1954年有了第一座跨江大桥,但那只是通火车的大桥。1964年,邕江上有了第一座能平稳通汽车的钢筋混凝土大桥,从那时起,这座邕江一桥就开始独自承担起两岸公路交通的重负,24年如一日,这座唯一沟通两岸交通公路桥的拥挤和不便是明显的。1988年南宁建成了邕江二桥,1995年又建成了白沙大桥,1997年建成了邕江四桥—清川大桥,2004年建成了永和大桥,2007年至2008年又连续建成葫芦鼎大桥、桃源桥、北大桥和仙葫大桥。


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